ドルチェの外装磨きと再メッキ
質問者:KEI 投稿日時:2019/11/21 13:55
Re: /質問者:tamtime
投稿日:2019/11/21(Thu) 19:06:13
KEI様、お問い合わせありがとうございます。
ガラス外周のベゼル部分は、打痕ではなく腐食です。
しかも、かなり深くまで浸食してしまっています。
これを除去するほどまで研磨にて削りとってしまうと
ベゼルが痩せすぎてしまい、取り付けすることが出来なくなってしまうでしょう。
(もしくは、ボロボロと崩れてしまいます)
また、メッキの厚みは2~5ミクロン程度しかないため、そのままメッキをしても
傷や腐食の穴など、すべて見えてしまいます。
この穴を埋める、ということも不可能であるため
誠に残念ながら、修正は不可能でしょう。
お役に立つことが出来ず、誠に申し訳ございません。
また、機会がございましたら宜しくお願い申し上げます。
コメントする前にサインインすることもできます。
tamtimeの見積りは、
技術者のコメント・写真付で、安心!
お見積りはメールとwebで、簡単にチェック!お預かりした時計を一級技術者がしっかり検査し、修理の必要な箇所を写真を交えてご説明致します。解かりやすい説明で、どなたにも安心してご依頼いただけます。
-
- オメガ
- スピードマスター
- ロレックス
- シーマスター
- オーバーホール
- リューズ
- セイコー
- クロノグラフ
- ベルト
- 文字盤
- 風防
- タグホイヤー
- 自動巻き
- ベゼル
- ロレックスデイトジャスト
- サブマリーナ
- 再メッキ
- 研磨
- ロレックスエクスプローラー
- 結露
- アンティーク
- ロレックスサブマリーナ
- ロレックスデイトナ
- カルティエ
- カレンダー
- クオーツ
- コンステレーション
- シャネル
- ゼンマイ
- デイデイト
- デ・ビル
- ハミルトン
- メッキ
- 修理
- GMT
- IWC
- Luminox
- Rolex
- SWISS
- tamtime
- アクアテラ
- インヂュニア
- インデックス
- エアキング
- エクスプローラー
- エルメス
- オイスター
- オイスターパーペチュアル
- オメガヴィンテージ
- オリエントスター